Профсоюз RMT объявил восемь 24-часовых забастовок машинистов лондонского метро, шесть из них придутся на предрождественский сезон. Протестуют они против четырёхдневной рабочей недели, которую поддерживает большинство их коллег из другого профсоюза.
Машинисты лондонского метро, состоящие в профсоюзе RMT, объявили восемь 24-часовых забастовок, которые растянутся на 16 дней, сообщает The Guardian. Шесть из них придутся на период перед Рождеством, и столице грозит транспортный хаос. Первая забастовка начнётся в полдень 26 ноября. Затем последует рождественская серия: поезда могут почти не ходить в последние выходные перед праздником, потому что забастовки начнутся в полдень в четверг, 17 декабря, и снова в субботу, 19 декабря. Ещё две забастовки запланированы на начало января и несколько на февраль. Похожие акции уже проходили в Лондоне в апреле и июне и вызвали масштабные перебои, хотя на большинстве линий поезда всё же ходили.
Поводом стал план Transport for London (TfL), городского транспортного оператора, ввести для машинистов четырёхдневную рабочую неделю. В TfL настаивают, что переход будет полностью добровольным. Предложение полностью поддержал главный профсоюз машинистов Aslef, и большинство машинистов метро, которых он представляет, восприняли его с энтузиазмом. Но RMT уверен, что новая схема «подорвёт существующие соглашения и ухудшит условия труда». В профсоюзе говорят, что до сих пор не получили гарантий того, что машинисты смогут остаться на нынешнем пятидневном графике, и опасаются, что смены станут хуже и непредсказуемее. «Лондонское метро пытается выдать полномасштабную атаку на условия труда машинистов за добровольную четырёхдневку, - заявил генеральный секретарь RMT Эдди Демпси. - От наших членов требуют больше времени проводить за управлением поездом, соглашаться на более длинные и непредсказуемые смены и отказаться от договорённостей, которые годами согласовывались и отстаивались. Речь идёт не о балансе работы и жизни, а о том, чтобы выжать больше работы из меньшего числа машинистов и дать руководству больше гибкости за счёт наших членов».
Забастовки ударят по Лондону в самый неудачный момент. Предрождественские недели - пик для ритейла, ресторанов и развлечений, а последние выходные перед праздником для многих магазинов одни из самых выручкоёмких в году. Если метро почти остановится, часть покупателей просто не доедет до центра города, и бизнес потеряет выручку. Конфликт любопытен и сам по себе. Четырёхдневную неделю обычно считают уступкой работникам, но здесь против неё выступает профсоюз, а другой профсоюз её поддерживает. Это показывает, что для работников важна не только продолжительность недели, но и то, как устроены смены, насколько они предсказуемы и какие гарантии сохраняются. Пока TfL не даст RMT гарантий сохранить пятидневный график для тех, кто не хочет переходить, договориться сторонам будет сложно, а значит, перебои в метро могут продолжиться и в новом году.
