Куба осталась без дизеля: блэкауты вывели жителей Гаваны на улицы

Новости
Опубликовано: 15 мая 2026 г.

Куба заявила об исчерпании запасов мазута и дизеля. На фоне отключений света до 20-22 часов в сутки в Гаване вспыхнули протесты.

Куба столкнулась с одним из самых тяжелых энергетических кризисов за последние десятилетия. Министр энергетики Висенте де ла О Леви заявил, что у страны закончились запасы мазута и дизеля - топлива, которое нужно для работы значительной части электростанций.

По его словам, причина – «жесткая энергетическая блокада» со стороны США.

На этой неделе отключения света стали особенно долгими. В отдельных районах Гаваны электричества не было около 20 часов, а по данным Reuters, блэкауты доходили до 22 часов в сутки.

В среду вечером протесты прошли более чем в десятке районов столицы. Жители били в кастрюли, перекрывали улицы и жгли мусор. На следующий день крупный сбой затронул восточные провинции – от Гуантанамо до Сьего-де-Авила.

Кризис быстро отражается на быте. Без электричества останавливаются насосы, поэтому в домах пропадает вода. Портятся продукты, закрываются школы, сокращается общественный транспорт. В жару, когда температура поднимается примерно к 30°C, люди не могут пользоваться вентиляторами и кондиционерами.

Как часто происходит во время протестов, государственная телекоммуникационная компания ограничила интернет в районах, где демонстрации были наиболее активными.


Почему это произошло

Куба добывает около 40 тыс. баррелей нефти в день, а для покрытия ежедневных энергетических потребностей ей нужно около 100 тыс. баррелей. Разницу страна годами закрывала импортом.

Раньше важными поставщиками были Венесуэла, Мексика и Россия. Но поставки резко сократились. По данным Reuters, за первые десять месяцев 2025 года импорт сырья и топлива на Кубу упал на 35%. Поставки из Мексики снизились на 73%, из Венесуэлы — на 15%.

После январских мер администрации Дональда Трампа, которая пригрозила тарифами странам, продающим нефть Кубе, импорт почти остановился. С тех пор до кубинских портов дошла только одна партия российской нефти. Топливо, полученное из нее после переработки, уже израсходовано.

Есть и внутренняя проблема: кубинская энергосистема сильно изношена. Многие электростанции работают около 40 лет и давно требуют ремонта. У правительства нет достаточно денег, чтобы быстро обновить сеть.


Что это меняет

Главный риск – дальнейшее ухудшение повседневной жизни.

У властей есть несколько вариантов, но быстрых решений почти нет:

  1. Договориться о новых поставках топлива – самый срочный путь, но он зависит от санкционного давления и готовности партнеров рисковать.

  2. Принять внешнюю помощь – США предложили $100 млн гуманитарной помощи через Католическую церковь и спутниковый интернет. Гавана заявляет, что готова обсуждать предложение.

  3. Ремонтировать энергосистему – это нужно давно, но требует денег, оборудования и времени.

  4. Развивать солнечную энергетику – вариант на будущее, который не заменит мазут и дизель в ближайшие недели.

Сейчас кризис стал политическим испытанием для кубинских властей. Чем дольше идут блэкауты, тем выше риск новых протестов – особенно в городах, где люди уже живут с перебоями воды, транспорта и продуктов.

Информация не является финансовой рекомендацией

Berto Acquisition Corp. II разместила IPO на 274 млн долларов и нацелилась на сделки в сфере ИИ

Berto Acquisition Corp. II провела IPO на 274 млн долларов и ищет будущую цель для слияния в экосистеме искусственного интеллекта. Пока это ставка не на бизнес, а на опыт команды и ее способность найти актив, который выдержит проверку рынком.

Венесуэла запустила реструктуризацию долга после снятия санкций США

Венесуэла начала реструктуризацию суверенного долга и обязательств нефтяной госкомпании сразу после снятия американских санкций. Для рынка это первый реальный шанс перевести историю страны из режима политической блокады в режим переговоров о стоимости нефтяного будущего.

Diversified Royalty покупает франчайзинговый бизнес Mr. Lube + Tires за 235 млн долларов

Diversified Royalty выкупает франчайзинговый бизнес Mr. Lube + Tires за 235 млн долларов и резко увеличивает свою долю в самом сильном активе портфеля. Сделка обещает рост денежного потока на акцию, но делает компанию заметно более закредитованной и чувствительной к операционному исполнению.