480 126 автомобилей за второй квартал - рекорд для этого периода и рост на 25% год к году. Европа стала главным драйвером восстановления. США всё ещё слабые, но хуже рынка уже не выглядят.
Tesla доставила 480 126 автомобилей в период с апреля по июнь - рекорд для второго квартала. Аналитики в среднем ждали 402 776 по данным Visible Alpha. Превышение ожиданий составило почти 20%. Год к году рост составил около 25% - после двух подряд годовых снижений продаж. Производство за квартал составило 451 758 автомобилей. Поставки превысили производство более чем на 28 000 штук - компания активно распродавала запасы накопленные в первом квартале.
Главным драйвером стала Европа. Аналитик Morningstar Сет Голдштейн формулирует прямо: «Огромный рост в Европе - ключевой драйвер Tesla прямо сейчас. Продажи в США всё ещё падают хотя и меньше чем весь рынок электромобилей, Китай показывает небольшой рост».
Восстановление европейских продаж поддержали несколько факторов одновременно: государственные субсидии на электромобили, ускоренная электрификация корпоративных автопарков, рост цен на топливо на фоне войны вокруг Ирана и ослабление потребительского бойкота связанного с политическими взглядами Маска.
В прошлом году Tesla столкнулась с заметным падением продаж в Европе после того как Маск начал активно поддерживать ультраправые партии в Германии и других странах. Судя по квартальным данным этот эффект значительно ослаб. Продажи китайского производства также выросли в этом году - на фоне интенсивной конкуренции с BYD и другими местными производителями. Обновлённый Model Y помог удержать и нарастить долю рынка несмотря на то что китайские бренды продолжают агрессивно снижать цены и расширять модельные линейки.
Сильные продажи важны не только сами по себе - они создают финансовую базу для масштабных инвестиций которые Tesla запланировала на 2026 год. Компания намерена потратить более $25 млрд на капзатраты - почти втрое больше $8,5 млрд в прошлом году. Средства пойдут на расширение ИИ-инфраструктуры, производство батарей, выпуск Cybercab и роботов Optimus. Без восстановления продаж такой уровень расходов создавал бы серьёзное давление на баланс. Рекордный квартал снимает часть этой тревоги. Tesla расширила программу роботакси после запуска ограниченного коммерческого сервиса в Остине в июне. Маск заявил о планах быстрого расширения сервиса в течение 2026 года.
Tesla продолжает внедрять систему «full self-driving» (FSD - продвинутая система помощи водителю) в Европе хотя пока она доступна лишь в нескольких странах. Аналитики ожидают более широкого распространения в ближайшие месяцы что должно дополнительно поддержать спрос.
Производство Cybercab - автономного транспортного средства без руля и педалей - должно начать наращиваться позднее в этом году. В тот же день меньший конкурент Rivian повысил годовой прогноз по поставкам и превысил оценки аналитиков за второй квартал - сигнализируя о более широком восстановлении рынка электромобилей после трудного 2025 года.
Квартальные результаты Tesla имеют значение за пределами одной компании. При оценке около $1,6 трлн Tesla остаётся одним из крупнейших по капитализации производителей в мире - и её динамика воспринимается рынком как индикатор состояния всего сектора электромобилей и более широкой ставки на автономное вождение и ИИ в автомобилестроении.
Восстановление европейских продаж также важно как сигнал о том что потребительские бойкоты основанные на политических взглядах топ-менеджеров имеют ограниченный срок действия - особенно когда продукт технологически привлекателен а стимулы к покупке со стороны государства сильны. Для других компаний чьи руководители активно высказываются на политические темы это может быть важным уроком.