В ближайшие пять дней Илон Маск запускает Starship, показывает новый Roadster и публикует отчёт Tesla по поставкам за третий квартал. Для инвесторов главным станет отчёт: акции Tesla подешевели почти на 18% с начала года, а JPMorgan и Goldman Sachs недавно снизили прогнозы по прибыли и поставкам.
В ближайшие пять дней Илон Маск займётся сразу тремя делами: запуском Starship (гигантской ракеты SpaceX), презентацией нового Tesla Roadster и отчётом Tesla по поставкам за третий квартал. Ракета привлечёт больше всего внимания, но для инвесторов главным событием, судя по всему, станет именно отчёт: акции Tesla с начала года потеряли почти 18%, а ожидания от цифр у Уолл-стрит невысокие.
Что произойдёт на этой неделе?
Первое: запуск Starship от SpaceX, компании, акции которой торгуются на бирже под тикером SPCX. Второе: презентация нового Roadster, Tesla заявила в соцсети X, что покажет его 1 октября. Третье: отчёт Tesla по поставкам за третий квартал, то есть данные о том, сколько автомобилей компания передала покупателям за три месяца. Это ключевой показатель до выхода полного отчёта о прибылях, который ожидается через несколько недель: по нему инвесторы оценивают, насколько хорошо идёт основной бизнес.
Почему отчёт по поставкам важнее ракеты?
Акции Tesla с начала года подешевели почти на 18%, хотя другие участники Magnificent 7 (семёрки крупнейших технологических компаний США, среди которых Apple, Microsoft, Nvidia, Amazon, Alphabet, Meta и Tesla, и которые во многом определяют движение всего рынка) в этом году восстанавливаются. Tesla остаётся среди отстающих. При этом бумага держится в том числе на ставках на будущее: беспилотное такси (robotaxi) и гуманоидный робот Optimus, которого разрабатывает компания. Но в ближайшие недели, как отмечает аналитик JPMorgan Раджат Гупта, акции будут двигать более приземлённые вещи: число проданных машин, прибыльность и планы по капитальным расходам (деньги, которые компания вкладывает в заводы, оборудование и инфраструктуру).
Что прогнозируют аналитики?
Оба банка недавно понизили прогнозы. Гупта из JPMorgan снизил оценку прибыли Tesla на акцию (EPS, то есть чистая прибыль компании, поделённая на число её акций) за третий квартал с $0,49 до $0,36. Это ниже консенсуса Уолл-стрит (среднего прогноза аналитиков), который составляет $0,43. Он также предупредил о риске дальнейшего снижения прогнозов на 2027 год.
Аналитик Goldman Sachs Марк Делейни снизил прогноз поставок Tesla на 2026 год с 1,84 до 1,75 млн машин, это совпадает с консенсусом. Одновременно он урезал прогноз прибыли на акцию на 2026 год с $1,00 до $0,79, а на 2027 год с $2,00 до $1,85. Прогноз поставок на 2027 и 2028 годы (1,915 и 2,0 млн) он оставил прежним.
Отдельно Делейни обращает внимание на новую версию Model Y L, которую Tesla недавно запустила в США: срок ожидания заказа на неё уже растягивается до 2027 года. Это может говорить о высоком спросе, но аналитик предполагает, что причина отчасти в ограниченном предложении, что типично для запуска нового продукта: машин пока производится меньше, чем хотели бы купить. В Китае Tesla при этом представила версию Performance, где сроки ожидания нормальные, от 2 до 6 недель. Насколько эти модели смогут подстегнуть спрос, по словам Делейни, главный вопрос.
При чём тут новый Roadster?
Roadster Tesla много лет обещала выпустить и переносила. Когда начнутся поставки, пока неизвестно. Раньше компания называла для него цену около $250 000, а такой ценник ограничивает число покупателей. Поэтому, по оценке Goldman, это скорее витрина технологий и бренда, чем источник продаж: на фоне прогноза в 1,75 млн машин в год штучный дорогой автомобиль почти ничего не изменит в цифрах.
